Eine schwierig zu fahrende, lange Strecke in einer Waldlichtung gelegen,
mit gewaltigen Höhenunterschieden, langsamen Schikanen, dann wieder
sehr schnelle Kurvenkombinationen, insgesamt 5 verschiedene Asphaltmischungen
und ständig veränderte Gripverhältnisse machten ein Setup
des Chassis zur Lotterie. Hier zeigte sich die enorme Gutmütigkeit
des neuen M-Tec Chassis in seiner Grundeinstellung. Sowohl am Donnerstag,
als auch am Freitag gehörten die beiden M-Tec- Piloten vom Familienbetrieb
Wagner Motorsport zu den Schnellsten auf der Bahn im tschechischen Pisek,
übrigens Test- und Entwicklungsstrecke von MS-Kart.
Nach seinem Crash im Frühjahr, endlich ohne Gipsfuß , war Julian extrem hungrig nach einem Erfolgserlebnis. Sehr nervös ins Qualifying gegangen, gelang ihm trotzdem der 1. Startplatz, mit 2/100 Vorsprung auf Marcel Müller. Dritter KZ2 Profi Stefan Riener.
Im ersten Rennen lief es dann perfekt: 1.Platz mit 5 sek. Vorsprung! Hinter ihm wurde mit den Messern zwischen den Zähnen gekämpft und so konnte Julian Tempo herausnehmen, um die Reifen zu schonen. Natürlich schnellste Rennrunde!
Im 2. Rennen auch leichtes Spiel für Julian Wagner auf M-Tec 1.Platz mit 3 sek Vorsprung auf Stefan Riener sonst schnell unterwegs in Italien in der Klasse KZ2.
Auch im 3. Rennen das gleiche Szenario: Julian kontrollierte seine Verfolger und fuhr den dritten Sieg ein, wieder mit der schnellsten Runde, damit beendete er seine Pechserie!
Auf dieser Strecke sind die Rotax-Senior deutlich schneller unterwegs als die leichteren Junioren. Der Grund liegt in der Vorderradbremse welche in dieser Klasse erlaubt ist und in Pisek 4 Mal pro Runde benötigt wird. Und hier war die perfekte große Bremsanlage am M-Tec Chassis ein echter Vorteil. Simon konnte beim Anbremsen nach der langen Bergab- Geraden bis zu 4m! auf die Konkurrenz gutmachen.
Leider gab es im Qualifying einen Zwischenfall mit dem Ergebnis: verbogene Hinterachse und verdrehtes Chassis! Ein langsamer Fahrer winkte Simon in seiner schnellen Runde links vorbei und lenkte trotzdem ein!!! So blöd landete Simon noch nie im Reifenstapel.
Im Rennen machte M-Tec Pilot Simon Wagner das beste daraus, kämpfte und holte einen dritten und 2 zweite Plätze heraus. Würdiger Gesamtsieger wurde Robert Ortner auf CRG, zweiter Simon Wagner M-Tec, dritter Europilot Sandro Lukovic auf PCR
